Интервью опубликовано
в газете «Эхо» 25.06.2004 г.
НЕФТЯНОЙ ФРОНТ
ЧЕТВЕРТОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ:
ПОД УДАРОМ
ТРУБОПРОВОДЫ
В последнее время неоднократно поступали
информационные сообщения о подрыве трубопроводов в Ираке. Можно ли говорить о
формирующейся тенденции ?
Вполне. Я уже неоднократно говорил в
интервью и вашей газете, и другим СМИ, о том, что энергетические ресурсы и вся
сопутствующая им периферия сместились в эпицентр оперативного приоритета
транснациональных исламских военизированных структур. Сейчас «поле боя» локализовано
в основном на территории Ирака и Саудовской Аравии, хотя имеют место импульсные
проявления оперативной активности и в иных геополитических регионах. Формы
воздействия могут быть различными – захват и казнь в прямом эфире заложников,
нанесение ударов по объектам западных компаний и иных корпоративных систем,
подрыв тех же трубопроводов. Результат фактически одинаков – искусственная
возгонка мировых цен на энергоносители. Достаточно сказать, что подрыв южной
магистральной ветки экспортного трубопровода в Ираке в середине июня привел к
повышению цен на 1 доллар за баррель нефти. Простая формула: один взрыв – один
доллар, но в глобальном масштабе она означает многомиллиардный
ущерб. По оценкам экспертов, в сегодняшней цене на нефть заложено не менее 8
долларов в качестве страховых гарантий от возможных рисков и угроз
террористического характера. Это означает, с учетом реально складывающейся
ситуации в регионе Залива, что мы вряд ли увидим цену за баррель нефти ниже 30 –
35 долларов, по крайней мере, в ближайшие месяцы.
Можно ли более детально пояснить, что происходит с трубопроводами в Ираке ?
В текущем месяце, всего за 9 суток, на Северном и Южном магистральных
трубопроводах, тех самых, по которым иракская нефть перебрасывается на внешние
рынки, были осуществлены 4 эффективных диверсии. Тем самым ущерб,
нанесенный экономике Ирака в результате такого рода действий только за текущий
год, был доведен до уровня одного миллиарда долларов. В результате
продолжительного выхода трубопроводов из строя сформировалась реальная угроза
маршрутной асфиксии. Диверсии на северном маршруте, совпавшие по срокам с
физической ликвидацией Гази ат-Талабани, начальника
службы безопасности Северной нефтяной компании, и по совместительству, родственника
лидера Патриотического союза Курдистана, поставили
под вопрос усиленно лоббируемый американцами проект
«замирения» иракских курдов и преодоления курдско-турецкой
конфронтации за счет «подсадки» курдской элиты на неплохой процент от экспорта
нефти, прогоняемой по трубопроводу Киркук – Дертийол (второе, менее употребляемое название терминала
Джейхан). Про побочный ущерб в виде экологического загрязнения я вообще молчу,
это так, «десерт». И все это – лишь локальные последствия эффективных
терактов.
А насколько эффективными могут быть встречные меры пресечения, которые,
вне всякого сомнения, будут предприниматься всеми сторонами, заинтересованными
в безопасности трубопроводной системы Ирака ?
Трубопровод взорвать трудно… Тем более такой заглубленный и обвалованный, как в Ираке -
я видел его собственными глазами. Тем более, охраняемый
американскими подразделениями, а также местной службой безопасности и сотрудниками
западных частных военных компаний. Но «трудно» – не означает «невозможно». При
наличии профессионально подготовленных и идейно мотивированных диверсантов, таких например, как бойцы разведывательно-диверсионной
бригады «999» Генерального штаба ВС Ирака – очень даже «возможно». И бригада, и
Генштаб, и вооруженные силы Ирака прекратили существование в период известных
событий, но бойцы то остались, никуда не делись, только перешли в другое
распоряжение. Так же, как и специальные боеприпасы направленного действия,
которыми, судя по всему, и были разрушены трубы. Впрочем, на открытом участке
трубу можно без проблем пробить выстрелом гранатомета РПГ-7В с тандемной боевой частью. Как это, кстати, было сделано в
Дагестане ночью 19 июня. Конечно, после каждого теракта меры безопасности будут
наращиваться. Но стопроцентную гарантию безопасности трубопроводной
инфраструктуры создать не удастся, несмотря на все американские
боевые и разведывательные возможности. Историческая параллель – в 1944
г. в ходе операции «Магистраль» в Белоруссии, советские партизаны ежесуточно
осуществляли по нескольку успешных диверсий на железнодорожных коммуникациях
противника, несмотря на самую плотную их охрану. «Неуязвимых» трубопроводов не
бывает по определению. Именно поэтому, наш Центр в настоящее время реализует разработку
аналитического проекта по оценке рисков для трубопроводной инфраструктуры, в
котором, в том числе, найдут расширенное отражение и моменты, изложенные выше.
Текст интервью: http://www.echo-az.com/archive/2004_06/858/zarubej04.shtml
